ТОП-7 “слабых мест” грузового редуктора

ТОП-7 “слабых мест” грузового редуктора
Рассмотрим наиболее распространенные проблемы с редуктором:
1) Износ полуоси и шестерни в результате эксплуатации. Определить его можно по повышенному шуму (гулу) со стороны моста при торможении двигателем, при переключении передач. Гул исчезает при движении автомобиля накатом (снятием нагрузки с трансмиссии).
2) Деформация балки. Появляется характерная скрученность, прогиб балки, как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. Кроме того, происходит внутреннее напряжение и изменение структуры металла.
3) Утечка значительной части масла. Самый явный знак подобной неисправности – масляное пятно под передней частью автомобиля после долгой стоянки. За ночь может «накапать» лужа приличных размеров.
4) Износ подшипников. Признаками могут стать странные вибрация кузова, непонятный гул (или хруст), чем-то отдаленно напоминающий звук взлетающего самолета.
5) Нарушение соосности валов. Сигналом станет шум, вибрация, рост потребляемой мощности, нагревание подшипников и муфты. Детали насоса и электродвигателя при такой работе изнашиваются в несколько раз быстрее обычного.
6) Образование большого зазора между фланцем и шлицевым соединителем вала. В данном случаи в подшипниках на ощупь будет легко ощущаться большой люфт.
7) Движение с включенной блокировкой со скоростью более 10 км/ч с остановками. Для избежания быстрого износа редуктора рекомендуется выполнять блокировку только при выключенном сцеплении и только после полной остановки автомобиля. В момент пробуксовки одного из колес включение блокировки не разрешается. В этом случае включение блокировки производить только после остановки автомобиля. При заблокированном дифференциале необходимо двигаться прямолинейно со скоростью не более 10 км/ч без остановок, не допуская буксования колес. Блокировка должна быть отключена сразу при выезде на твердую сухую дорогу, так как движение с включенной блокировкой может привести к поломке деталей главной передачи.
Важно знать, как правильно эксплуатировать и вовремя устранять проблемы с редукторами, чтобы не допустить аварий на дороге и потерь на грузоперевозках. Систематический контроль за состоянием детали главной передачи и бережное использование позволят продлить срок работы грузового автомобиля.
Если в случае значительного износа не удалось сохранить редуктор, компания Мегаразбор поможет заменить узел.
Мегаразбор предлагает подобрать оригинальные запасные части и детали ведущих европейских марок: SCANIA, Man, Volvo, Mercedes-Benz на выгодных условиях.
- В наличии более 13 000 позиций: от метизов до крупных узлов
- Любая форма оплаты: наличная, безналичная
- Бесплатная доставка до транспортной компании
- Филиалы в городах: Казань, Н.Челны, Уфа, Новосибирск
- Спеццены на неликвидные запчасти
Забронируйте грузовой редуктор по телефону: +7 960 055 60 46